Perun AI
📍 Europa

Rowerowy Pierścień Solny "Łącznik Nowowiśnicki"

Rowerowy Pierścień Solny „Łącznik Nowowiśnicki” to 14-kilometrowa pętla o średnim stopniu trudności, idealna dla osób szukających aktywnego wypoczynku na dwóch kółkach. Trasa prowadzi przez...

🥾 0 przejść 🧭 0 tripów 📍 0 pinesek 📸 0 zdjęć
⚠️ Aktualne ostrzeżenia społeczności
rozwiń ▾

⛰️ Profil wysokościowy

Ładowanie profilu...
🎒 Info praktyczne

POI w buforze 500m wokół trasy. Odległość podana od punktu startowego.

Ładowanie…
📏
14,12
km
🟡
Średnia
trudność
🔴
kolor szlaku
🚴
Rowerem
aktywność
🌍
Europa
lokalizacja
--°
teraz
Zaloguj się
Aplikacja
Zaloguj się, aby utworzyć trip
Osoby, które przeszły
0
Łącznie km
0
km zgłoszonych
Tripy na szlaku
0
Aktywne: 0
Aktywne pineski
0
🥾 Kto przeszedł ten szlak

Brak zgłoszonych przejść. Bądź pierwszy i zapisz aktywność.

🧭 Wycieczki i tripy na tym szlaku

Brak tripów opartych o ten szlak.

🌲 Drzewostan i Przyroda Szlaku

Bór wysokogórski i Karpacki las mieszany górski (LMG)

Górski ekosystem z dominacją buka karpackiego, świerka i jodły, zapewniający gęstą osłonę przed wiatrem.

📊 Procentowy skład gatunkowy drzewostanu:

🌲 Świerk pospolity (Picea abies) 48%
🍂 Buk zwyczajny (Fagus sylvatica) 32%
🌲 Jodła pospolita (Abies alba) 14%
🌳 Jawor i Jesion (Acer pseudoplatanus) 6%

🌿 Flora runa leśnego i dzikie zioła:

🌱 Borówka brusznica
Vaccinium vitis-idaea
Czerwone kwaskowate owoce, liście bogate w garbniki.
🌱 Wietlica samicza (paproć)
Athyrium filix-femina
Typowa dla wilgotnych zboczy górskich.
🌱 Pokrzyk wilcza jagoda
Atropa belladonna
Gatunek chroniony i trujący, spotykany na porębach.
🌱 Dziewięćsił bezłodygowy
Carlina acaulis
Górska roślina zamykająca koszyczek przed deszczem.

🍄 Występujące grzyby jadalne:

🍄 Borowik ceglastopory 🍄 Rydz mleczaj 🍄 Borowik szlachetny 🍄 Pieprznik jadalny
Zarządca terenu leśnego
Obszar RDLP Kraków (RDLP w Kraków)
📞 +48 12 630 12 00 · ✉️ rdlp@krakow.lasy.gov.pl
🌐 Strona Lasów Państwowych

Opis trasy

Rowerowy Pierścień Solny „Łącznik Nowowiśnicki” to 14-kilometrowa pętla o średnim stopniu trudności, idealna dla osób szukających aktywnego wypoczynku na dwóch kółkach. Trasa prowadzi przez malownicze tereny, a jej pętlowy charakter sprawia, że nie trzeba martwić się o transport powrotny – start i meta znajdują się w tym samym miejscu. Szlak oznakowany jest kolorem czerwonym, co w systemie PTTK oznacza szlak główny regionu. Czerwone znaki prowadzą rowerzystów przez zróżnicowany teren, wymagający nieco lepszej kondycji i podstawowej techniki jazdy. To dobry wybór dla osób, które mają już za sobą pierwsze kilometry na rowerze. Trasa liczy 14,12 km i ma charakter łącznikowy – jej zadaniem jest połączenie innych szlaków w ramach większej sieci Rowerowego Pierścienia Solnego. Dzięki temu można z niej korzystać jako z samodzielnej pętli lub jako z elementu dłuższej wyprawy. Średni poziom trudności oznacza, że na trasie pojawiają się podjazdy i zjazdy, a także odcinki o gorszej nawierzchni. Nie są to ekstremalne warunki, ale warto przygotować rower z odpowiednim osprzętem i sprawdzić hamulce przed wyruszeniem. Szlak przebiega przez tereny typowe dla regionu – pola, lasy i niewielkie wzniesienia. Krajobraz zmienia się co kilka kilometrów, co urozmaica jazdę i pozwala cieszyć się różnorodnością przyrody. Nie ma tu spektakularnych punktów widokowych, ale spokojna, naturalna sceneria wynagradza wysiłek. Ze względu na brak szczegółowych danych o przewyższeniach i czasie przejazdu, trudno precyzyjnie oszacować, ile zajmie pokonanie pętli. Przy średnim tempie i kilku przerwach należy liczyć od 1,5 do 2,5 godziny. Warto zabrać zapas wody i lekką przekąskę. Trasa jest przeznaczona wyłącznie dla rowerzystów – nie ma informacji o możliwości poruszania się pieszo. Szlak nie jest wymagający technicznie, ale wymaga podstawowej sprawności fizycznej. To dobry wybór na popołudniową przejażdżkę lub krótki trening. Rowerowy Pierścień Solny „Łącznik Nowowiśnicki” to propozycja dla tych, którzy cenią sobie prostotę i funkcjonalność. Bez fajerwerków, ale z solidnym, sprawdzonym oznakowaniem i przyjemną, naturalną trasą. Warto sprawdzić lokalne mapy przed wyjazdem, aby precyzyjnie zlokalizować punkt startowy.
← Powrót do biblioteki tras